Eigenschaften:
1.An beiden Enden des Ventilschiebers wurde eine reibungsarme Dichtung hinzugefügt, um den Ventilschieber während des Schaltvorgangs stabiler zu machen und die Lebensdauer des Ventils zu erhöhen.
2.Originaldichtungen aus Japan; optimierter innerer Strömungsweg des Ventilkörpers; maximale Vergrößerung der Luftströmungsfläche.
3.Der pilotierte Ventilsitz stammt aus Taiwan, die Oberfläche ist mit 5 Streifen gestaltet; erhöhte Festigkeit der Handspindel; das Erscheinungsbild ist markanter (geschütztes Design).
4.Die Oberflächenbehandlung des Ventilkörpers erfolgt mit einem neuen umweltfreundlichen Verfahren.
5.Vollautomatisierte Montage- und Prüflinie für eine gleichbleibend hohe Produktqualität.
Interne Struktur

Teile
| Nummer | Name | Nummer | Name | Nummer | Name |
| 1 | Kreuzschlitz-Zylinderschraube | 7 | Ventilschieber | 13 | Schieber |
| 2 | Rückdeckel | 8 | Kolbenstange | 14 | Schiebernmutter |
| 3 | Feder | 9 | Y Ring | 15 | Befestigungsplatte |
| 4 | Abnormale Dichtung | 10 | Feder | 16 | O Ring |
| 5 | Ventilkörper | 11 | Handspindel | 17 | Kolbenstange |
| 6 | Flachdichtung | 12 | Anschlussterminal | 18 | Pilotensitz |
Verbesserung des Durchflussleistungsindikators
Verbesserung der Lebensdauer
Das Diagramm zeigt, dass die Reaktionszeit des Magnetventils innerhalb von 25 Millisekunden liegt.
Die Reaktionszeit des Magnetventils ist nach 40 Millionen Lebensdauertests ein geringer Unterschied.
Bestellcode

Spezifikation
| Model | J4V110-M5 | J4V120-M5 | J4V130C-M5 | J4V130E-M5 | J4V130P-M5 | J4V110-06 | J4V120-06 | J4V130C-06 | J4V130E-06 | J4V130P-06 | ||||||
| 4A110-M5 | 4A120-M5 | 4A130C-M5 | 4A130E-M5 | 4A130P-M5 | 4A110-06 | 4A120-06 | 4A130C-06 | 4A130E-06 | 4A130P-06 | |||||||
| Ventiltyp | 5/2 Weg | 5/3 Weg | 5/2 Weg | 5/3 Weg | ||||||||||||
| Effektiver Querschnittsbereich | 10 mm² (CV = 0,56) | 7mm² (CV = 0,40) | 12 mm² (CV = 0,67) | 9mm² (CV = 0,5) | ||||||||||||
| Model | J3V110-M5 | J3V120-M5 | 3A110-M5 | 3A120-M5 | J3V110-06 | J3V120-06 | 3A110-06 | 3A120-06 | ||||||||
| Ventiltyp | 3/2 Weg | |||||||||||||||
| Effektiver Querschnittsbereich | 10 mm² (CV = 0,56) | 12 mm² (CV = 0,67) | ||||||||||||||
| Anschlussterminalgröße | Einlass, Auslass, Auspuffanschluss = M5 × 0,8 | Einlass, Auslass, Auspuffanschluss = G 1/8 " | ||||||||||||||
| Arbeitsmedium | 40 Mikron gefilterte Luft | |||||||||||||||
| Betrieb | Intern pilotierte | |||||||||||||||
| Arbeitsdruck | 0,15 ~ 0,8 mPa | |||||||||||||||
| Max.Test Druck | 1,2mpa | |||||||||||||||
| Umgebungstemperatur | -20 ~ 70 ℃ | |||||||||||||||
| Betriebsspannungstoleranz | ± 10% | |||||||||||||||
| Leistungsaufnahme | AC: 2,5 VA DC: 2,5W | |||||||||||||||
| Steckerschutz | F Klasse, IP65 | |||||||||||||||
| Verkabelung/Anschlussterminal | Kabel-/Bleidraht- oder DIN -Stecker | |||||||||||||||
| Schaltfrequenz | 5 Zyklen/Sek. | |||||||||||||||
| Ansprechzeit | 0,05 Sek. | |||||||||||||||
Gesamtdimension